Будет ли восстановлен водный путь между Черным и Балтийским морями?

E40 – это водный путь длиной более 2000 километров, который проходит по территории Польши, Беларуси и Украины, соединяя Балтийское и Черное моря. Точнее, он соединял их раньше: путь активно использовался с 1784 года, но в последующем прекратил существование. Сейчас же появилась идея его восстановить.

На белорусском участке Е40 пролегает по Днепро-Бугскому каналу, рекам Муховец, Пина и Припять до границы с Украиной. На данный момент Е40 – это лишь проект. Строительство не ведется. Пока по заказу инициаторов было сделано только технико-экономическое обоснование.

Экологи трех стран обеспокоены тем, что проект предусматривает серьезные изменения гидрологического режима рек, которые формируют этот водный путь. По словам экспертов, на наших реках могут появиться новые плотины, дамбы, их русла могут быть спрямлены, а берега забетонированы. Между тем на территории Припятского Полесья, через которую проходит белорусский участок пути, находятся Национальный парк «Припятский», 30 памятников природы, 13 заказников местного и 10 заказников республиканского значения. Эти территории являются сосредоточением биоразнообразия в регионе и играют важную роль в миграции птиц на всем Европейском континенте. Кроме того, передвижение судов по этому пути нарушит нерестилища рыб. По мнению директора Белорусского центра кольцевания птиц, научного сотрудника НПЦ НАН Беларуси по биоресурсам Павла ПИНЧУКА, строительство водного пути Е40 принесет смерть Полесью как региону.

Как сообщают экологи, такое вмешательство человека может навсегда изменить реки, разрушив сложившиеся экосистемы. Более того, непоправимый вред может быть нанесен порядка 70 особо охраняемым природным зонам трех стран, где обитают многие редкие виды животных и растений. Особые опасения экологов вызывает возможность перевозки по Е40 нефтепродуктов и минеральных удобрений, а также тот факт, что водный путь проходит через Чернобыльскую зону.