Как предусматривается проектом Программы развития зарядной инфраструктуры и электромобильного транспорта, есть два сценария развития событий – оптимистичный и пессимистичный. Согласно первому к 2025 году по улицам Беларуси будет ездить 30 тысяч электрокаров, согласно второму – втрое меньше. К слову, в первом варианте удастся сократить выбросы на 170 тыс. тонн эквивалента СО2, во втором – на 52,6 тысячи.
По словам разработчика проекта программы, руководителя группы РУП «БелТЭИ» Елены ЖУЧЕНКО, сейчас есть ряд предложений по созданию благоприятных условий для приобретения электромобиля. Они касаются льготных кредитов, снижения транспортного налога, госсубсидирования, льготных тарифов на электричество, отмены таможенных пошлин и утилизационного сбора.
Но, даже принимая во внимание эти прогнозы, предугадать, насколько успешными будут продажи электрокаров отечественному потребителю, пока сложно. Кроме того, многих автолюбителей интересует вопрос цены на электричество. Ведь пока оно на наших заправках бесплатное, но вскоре за него потребуется платить. Но, как отмечает Елена Жученко, цены не будут «кусаться». А если учитывать субсидии в 7 тыс. долларов США, пользование электрокарами должно быть выгодным.
Когда в Беларуси появится отечественный электромобиль? 
К 2020 году Audi дополнит модельный ряд тремя электромобилями 
ЕЭК рекомендует странам ЕАЭС развивать рынок электромобилей
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть