Сама процедура прогрева двигателя очень важна для транспортного средства, так как только в таком случае он будет готов принимать нагрузки, а его составляющие не будут изнашиваться. Полностью прогретым мотор можно считать, когда его компоненты и рабочие жидкости достигают оптимальных температур.
Как отмечают эксперты, прогревать транспортное средство заранее нужно только владельцам старых автомобилей, которые работают на карбюраторе. Однако в современных автомобилях карбюраторы заменили системой впрыска, которая способна самостоятельно регулировать подачу топливной смеси в зависимости от параметров мотора на данный момент. Подобные моторы не требуют холостого хода, так как их прогрев быстрее происходит на ходу.
Холостой ход не нужен.
Зачем нужен режим N автомату и как его правильно использовать? 
Почему дизельный авто не заводится в мороз? 
Холодное сердце не едет. Какие моторы нужно утеплять зимой? 
Стоит ли ездить на подержанных всесезонных шинах зимой? 
Ложь во благо. Почему врут спидометр, одометр и другие приборы автомобиля?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть