Железная дорога дорожает, авиабилеты дешевеют. На чём лучше ездить?

Меньше спрос - дешевле билет

Национальная авиакомпания «Белавиа» сегодня внедряет комбинированные тарифы на авиабилеты. Благодаря специальному программному обеспечению величина тарифов будет определяться спросом на рейс. При низком спросе тарифы будут автоматически понижаться.

- В зависимости от спроса на конкретный рейс формируется тариф, - рассказал во время пресс-конференции Анатолий ГУСАРОВ, генеральный директор РУП «Национальная авиакомпания «Белавиа». - Нет спроса - билет продается за 70-80 евро. Повышается спрос - дешёвые тарифы в автоматическом режиме закрываются, билеты продаются за 120 евро.

В отличие от бюджетных авиакомпаний, у которых все тарифы низкие, «Белавиа» будет применять гибридную модель. По такой схеме уже сегодня продаются билеты на некоторые рейсы, а с конца 2013-го - начала 2014 года гибридная система продажи билетов будет использоваться на большинстве рейсов авиакомпании.

- Конечно, их невозможно в полной мере сравнить с тарифами, которые предлагают лоукост-компании, но это будут достаточно низкие тарифы.

Говоря о возможности прихода лоукост-авиакомпаний в Беларусь, Анатолий Гусаров заявил, что при наших объёмах пассажиропотока бюджетным авиаперевозчикам белорусский рынок не очень интересен.

- Существует мнение, что лоукосты не пускают в Беларусь. Не было такого, насколько я знаю, - сказал Гусаров.

+50% на ж/д билет

Тем временем цены билетов на поезда вырастут уже со второй декады ноября. Постановлением Министерства экономики №74 от 8 октября 2013 года установлено, что стоимость проезда пассажиров поездами городских линий в пределах одного тарифного пояса увеличится на 42,9% с Br3500 до Br5000, в пределах двух тарифных поясов - на 27,7% с Br4700 до Br6000 за одну поездку.

Стоимость проезда за 1 км поездами экономкласса региональных линий увеличится с Br70 до Br90, за одну зону - с Br700 до Br900.

Также подорожает проезд пассажиров поездами региональных и межрегиональных линий экономкласса и бизнес-класса - на 50%. Кроме того, документом установлены повышенные тарифы на провоз багажа и грузобагажа на городских, региональных и межрегиональных линиях.

Считалка

Сколько стоят билеты на поезда, автобусы и самолёты, посчитал «АиФ». Из нашего сравнения выходит, что поезда останутся самым дешёвым видом транспорта внутри Беларуси даже после увеличения тарифов на железнодорожные перевозки. За границу, как и прежде, выгоднее ездить на автобусе.

Минск-Гомель

*цена после увеличения тарифа на 50% со второй декады ноября

Минск-Москва

 *билет подорожает только на проезд по территории Беларуси