11:20 29/09/2017 0 676

Стоит ли ездить на подержанных всесезонных шинах зимой?

Зимние шины постепенно теряют ездовые качества по мере истирания протектора. Как сильно – зависит от каждой конкретной модели, поэтому общую кривую падения вычертить затруднительно. При этом общее представление всё же можно составить, если обратиться к результатам специализированных тестов. Один из них в августе 2017 года провели три европейские экспертные организации: немецкое общество технадзора GTÜ, австрийский автоклуб ARBÖ и общеевропейский автоклуб ACE.

Исследование тем более интересно, поскольку в испытаниях приняли участие не летние или зимние, а всесезонные модели. Шинные компании считают, что комплект всесезонных, или всепогодных, шин не служит равноценной заменой летнему и зимнему комплектам. По этой причине всесезонные шины рекомендуют использовать исключительно в мягких климатических регионах, где снег и лёд – скорее исключение из общего правила.

Заслуживают внимания

Организаторы теста использовали пару одинаковых Volkswagen Passat, на которых были установлены всесезонные шины Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 и Michelin CrossClimate в размере 205/55R16. Сначала шины были новыми, а затем они преодолели 10 тыс. км по сухим дорогам. В результате высота протектора Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 уменьшилась с 8,6 до 7 мм, а Michelin CrossClimate стёрлись с 7,6 до 6 мм.

Тестовая программа состояла из четырёх дисциплин, имитирующих весенне-осеннюю и зимнюю погоду:

●       Торможение на мокрой дороге со 100 км/ч. Вопреки ожиданиям Vector 4Seasons Gen-2 улучшили показатель с 61,7 до 57 м тормозного пути. В свою очередь CrossClimate ухудшили показатель с 57,5 до 62,1 м.

●       Порог аквапланирования. Для Vector 4Seasons Gen-2 показатель уменьшился с 71,2 до 70,4 км/ч, а для CrossClimate – с 72,7 до 71,3 км/ч.

●       Торможение на снегу с 50 км/ч. В обоих случаях остановочный путь сократился: для Vector 4Seasons Gen-2 - с 32,5 до 31,1, а для CrossClimate – с 38,8 до 34,5 м.

●       Тяговое усилие на снежной каше. Vector 4Seasons Gen-2 потеряли 18%, а CrossClimate – 15%.

Вывод

Подводя итог, команда специалистов сошлась во мнении, что всесезонные шины, безусловно, достойны внимания. Хотя они и не показывают высокого запаса безопасности на скользких зимних дорогах, на снегу и воде их поведение вполне удовлетворительное. При этом нельзя не учитывать премиальный статус участников испытаний, за которым стоят десятилетия изысканий в области материаловедения и передовые конструкторские идеи. В более массовом среднеценовом и бюджетном сегменте результаты могли бы значительно различаться.

Для Вашей безопасности советуем купить зимние шины в Автосеть через сайт или в магазине по адресу город Минск, улица Радиальная, дом 40, корпус 2.

*на правах рекламы

Загрузка...
NNN

REDTRAM
Loading...
Оставить комментарий
Вход
Комментарии (0)

  1. Пока никто не оставил здесь свой комментарий. Станьте первым.


Все комментарии Оставить свой комментарий
Газета

Актуальные вопросы

  1. Как будут отдыхать белорусы в ноябре?
  2. Почему врачи так непонятно пишут в медкартах?
  3. Что такое «иной документ, удостоверяющий личность»?
NNN
REDTRAM
Loading...

Новое на AIF.by